〖荆楚网〗 卢现祥:中国发展共享经济要先改革制度

作者:系统管理员来源:必赢亚洲体育366net 编辑:系统管理员发布时间:2016-01-09浏览次数:0

荆楚网消息(记者安立 余梅 实习生狄歆 余康庭)“面对共享经济,制度变革很重要,中国要调整改革的程序和路径,才能适应共享经济的发展。”1月9日,在必赢手机亚洲体育366net召开的“湖北中小企业共享经济50人论坛”上,中南财经政法大学发展规划部部长卢现祥表示,如果不进行制度变革,发展共享经济非常艰难。


据统计,2014年全球共享经济的市场规模达到150亿美金。预计到2025年,这一数字将达到3350亿美金。“共享经济的规模虽然并不大,但是发展潜力和趋势很明显,引起的变革非常巨大。”卢现祥介绍,与传统的酒店业、汽车租赁业不同,共享经济平台公司并不直接拥有固定资产,而是通过撮合交易获得佣金。目前美国Uber和Airbnb已经成为全球共享经济产业内的龙头,在过去3年迅猛发展,两家成立不到10年的企业,当前估值已经分别达到510亿美金和255亿美金。其中,Uber公司成为全球估值达到500亿美元用时最短的公司(5年零11个月),并超过小米成为全球估值最高的非上市科技公司。


“买不起奔驰但可以用打车软件来坐奔驰,买不起别墅但可以通过网络预订来住别墅。”在卢现祥看来,在共享经济下,所有权并不重要,使用权更重要。


面对目前大热的共享经济,中国是否已经为其发展做好了准备?卢现祥认为:“在中国发展共享经济非常艰难,我们没有产生共享经济的土壤。如果不进行制度变革,共享经济这种商业模式也会和我们擦肩而过。”


随后,卢现祥以专车为例介绍了中美体制的差别对共享经济的影响:在美国,将专车定义为一种新型服务类别,允许私家车接入,美国的专车也不适用于出租车行业管理方法,可以自行定价;而在中国,则是将专车整合成一种新的出租车模式,把平台和驾驶员之间的关系定义为劳动关系。


“如果我国有些政策、制度不变革,我们将会错过共享经济这个新的经济形态。”卢现祥表示,中国目前改革深层次的问题,在于各个政府部门之间牵头制定政策,把自己的利益等同于国家的利益,这是中国现在改革最难的问题。他说:“一些政府职能部门都存在改革路径依赖,原来的惯性影响着他们,很难对自己真正动刀子。”


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