〖中国青年网〗 已买6年迈腾车甲醛超标60%

作者:系统管理员来源:必赢亚洲体育366net 编辑:系统管理员发布时间:2016-03-02浏览次数:0

人民网武汉3月2日电 (郭婷婷)6年前花20多万元买的轿车,到现在还一直有异味,一坐就想吐。武汉的叶先生被家中这辆迈腾小轿车折腾的不轻。请专业机构检测后,发现车内甲醛竟然超标40%。昨日,叶先生邀请媒体记者见证,武汉无忧车网络有限公司再次现场检测迈腾车内空气质量。结果显示,除去所有内饰的“裸车”中,甲醛超标高达60%。


昨日下午,在武昌区沙湖公园,叶先生将车内坐垫、脚垫等配饰全部取出通风后,邀请媒体记者进车感受。记者进入到车内体验,能闻到明显刺鼻塑料味道。10分钟之后,感到喉咙发痒想咳嗽。


“我女儿一上车就想吐,朋友坐过我的车后都不肯坐第二次。”叶先生气愤地说。刚开始,他以为所有新车都这样,没有引起足够的重视,而是选择买来竹炭包去味。可几年过去,情况也没有改善,连他开车时都经常会呕吐。


无忧车专业人士对裸车进行检测。封闭一小时后,确认该车内空气甲醛浓度为0.16毫克/立方米,超标60%,比叶先生之前提供的超标40%的检测数据更高。


“简直就是移动的制毒机。”看到检测结果,叶先生气愤地说。这个车可是已经开了6年,还有这么多甲醛残留。这件事情经过媒体曝光后,4S店找过他,说可以拿奥迪车给他先用,将这辆车返厂检修,或者折价回购该车,但叶先生拒绝接受。


“国内车主太可怜,买新车后,都自觉的去买竹炭包去异味,已经成为习惯,但实际上汽车制造商有义务提供安全的车辆,而不是卖给我们一辆超标的车。”叶先生说。他希望所有的消费者都能获得合法的权益保障,能让厂家真正重视这个问题,解决这个问题,不再让这类事情发生。


据了解,近几年,随着家用车销量逐年攀升,车内有异味且长时间不能消除,成为车主投诉的高频区。


实际上,2011年,环境保护部和国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》,于2012年3月1日起正式实施。该指南仅为推荐标准,并不能对各大汽车主机厂起到强有力的约束作用。


《汽车维修与保养杂志》专家门诊首席专家、必赢手机亚洲体育366net汽车专业客座教授熊荣华分析说,汽车使用6年后甲醇还这么高,原因很多,有可能是厂商在装配过程中不规范,有工人多涂涂料或粘合剂,也有可能是部分厂商为牟利,在车内使用了低廉的材料,导致甲醛超标。甲醛一般15年才能降解,车子使用6年后还超标,是正常的。


湖北今天律师事务所韩立强律师表示,国内目前对车内空气这两安全没有强制标准,此前,国内也有类似的案例曝出,但大多不了了之。在他看来,如果没有相关国家标准或行业标准,就应该按照符合人体安全的相关标准来界定。车辆不仅能开,还要安全的开,还要不损伤人体的健康。不管有没有国家标准,这都是汽车生产者和销售者应尽的义务。若因质量问题而造成对人体的直接或间接的伤害,都需要做出及时有效的赔偿和产品召回行动。作为消费者也应及时采取积极行动,在发现身体不适的同时到医院进行正规检查,为今后的诉讼积累证据,联合各方之力维护自己的合法权利。


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